Abgeschickt von Philipp(B) am 28 April, 2005 um 00:44:55
Antwort auf: Motor springt nicht an ... Zündung Einspritzer von Philipp(B) am 25 April, 2005 um 10:26:27:
Hallo,
hab mir eine Fühlerlehre besorgt, war übrigens gar nicht so einfach ... Die Magnetplatte war/ist richtig herum eingebaut, der Abstand des Hallgebers beträgt jetzt exakt 0,3 mm, aber nun gibts gar keinen Zündfunken mehr.
Den Widerstand vom Hallgeber hab ich gemessen, rund 700 Ohm, sollte eigentlich in Ordnung sein. Primärkreis der Zündspule 0,7 Ohm, Sekundärkreis 10600 Ohm, ist wohl auch in Ordnung.
Kann man das Zündmodul irgendwie prüfen? Und wie entscheidend ist die Funktion des Kondensators?
Dabei sollte am Sonntag die Saison endlich starten ...
Philipp
: Hallo,
: ich fahre einen DS Europaspider Bj. 83. Der Hallgeber im Zündverteiler hatte zum Ende der letzten Saison seinen Geist aufgegeben. Bis dahin lief der Motor ohne Probleme. Jetzt habe ich den Hallgeber getauscht, bei dieser Gelegenheit habe ich auch den Verteilerfinger, die Verteilerkappe, Zündkabel und -kerzen erneuert. Leider springt er jetzt aber nicht an, nur ganz selten gibt er überhaupt ein Startgeräusch von sich. Ein Zündfunke ist auch nur selten, in unregelmäßigen Abständen vorhanden.
: Laut Unterlagen soll der Hallgeber einen Abstand von 0,3 bis 0,4 zu den rotierenden Gebern haben, wie genau sollte man diese Vorgaben einhalten?
: Hat jemand die Widerstandswerte für Zündspule Marelli BAE 207 A? In meinen Unterlagen hab ich nur Modell 500 B.
: Wie läßt sich das Zündspulenmodul prüfen?
: Sollte ich die Zündspule erneuern? Wenn ja, welches Fabrikat?
: Was kann ich vielleicht noch prüfen?
: Ich weiß nicht mehr weiter ... bitte helft mir!
: Viele Grüße aus Berlin
: Philipp